對減速機傳動齒輪的恰當挑選不但在于它的穩(wěn)定性，并且耐用度。

1.不一樣種類的傳動齒輪構造：

東莞市中小型減速機平行面的輸入和輸出軸，這在水平面謊話軸水準部位。

螺旋齒輪的平行面豎直的輸入和輸出軸，而在同一垂直平面圖所屬的傳動軸分配。

單極蝸輪蝸桿是翻過的輸入和輸出軸90度軸。

蜘蛛環(huán)節(jié)有一個輸入和輸出軸，它在不一樣的水準軸所屬平面圖平行面的分配。

錐螺旋式齒輪箱已交叉于一個90夾角的輸入和輸出軸，這在水平面謊話的軸心。

在中小型減速機設計方案，使你在空間中采用的每一個輸出軸傳動齒輪的觀點同樣;

2.在圓柱和圓錐降速，在大部分情形下，輸出軸很有可能的部位僅有在水平面，但與蝸輪蝸桿減速機同樣的外形尺寸是根據(jù)一個1,5-2倍，具備較高的高效率負載，更經(jīng)久耐用，這代表它們的組裝工作中將在資金高效率。

3.挑選齒輪箱

在贊同的齒輪箱的選用應在必需的情形下，緊湊控制器。幾乎全部傳動齒輪調(diào)速電機可以合理化地應用到一切輸出軸的室內(nèi)空間，包含地址和螺旋齒輪。

傳動齒輪減速機電機不用更改中間的電機馬達和齒輪箱，連軸器汽車發(fā)動機是立即接入到變速器。固定不動的齒輪箱是朝向他的一部分。

該降速電機缺陷是較貴和訂單信息交貨。

即使獨立選購減速機，電機和射頻連接器，以填補他們額外了一個服務平臺，比類似電機減速機成本費。

東莞市中小型減速機生產(chǎn)廠家覺得在大部分情形下，齒輪箱僅限于他的電機輸出功率（KW的挑選）和輸出軸（轉(zhuǎn)輪番）。通常，這種特點是為了更好地在每一個表的種類或尺寸齒輪箱的方式給與電機生產(chǎn)商。